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植樹挖坑機發動機介紹
發布時間 :2015/1/3 16:23:13      瀏覽次數:     

 

   植樹挖坑機發動機介紹:回顧植樹挖坑機發動機產生和發展的歷史,它經歷了蒸汽機、外燃機內燃機三個發展階段。

外燃機,就是說它的燃料在發動機的外部燃燒,1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明,故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能,瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機,當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時,高壓便產生了,然后這種高壓又推動機械做功,從而完成了熱能向動能的轉變。

明白了什么是外燃機,也就知道了什么是內燃機。這一類發動機與外燃機的最大不同在于它的燃料在其內部燃燒內燃機的種類十分繁多,常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。不過,由于動力輸出方式不同,前兩者和后兩者又存在著巨大的差異。但是內燃機在農業機械上也起著很大的作用。比如說植樹挖坑機發動機,植樹打坑機發動機。

首先來看看最常見的一個植樹挖坑機發動機參數——發動機排量。植樹挖坑機發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。植樹挖坑機發動機排量是非常重要的發動機參數,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說,排量越大,發動機輸出功率越大。

了解了植樹挖坑機發動機排量,再來看發動機的其他常見參數。很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣,想弄明白究竟是什么意思。這些都表示植樹挖坑機發動機汽缸的排列形式和缸數。植樹挖坑機汽車發動機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

    具體來說,我們常見的大致有L3、L4、L5、L6型四款(數字代表氣缸數量)。這種布局植樹挖坑機發動機的優勢在于尺寸緊湊,穩定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少,當然也意味著制造成本更低。同時,采用直列式氣缸布局的發動機體積也比較緊湊,可以適應更靈活的布局。也方便于布置增壓器類的裝置。

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